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Maryse Carmichael a toujours visé haut. Aujourd'hui, elle est pilote d'avion à réaction. Maryse était cadet de l'air à 13 ans et a reçu son permis de pilote quand elle était encore adolescente.
Son frère est pilote et c'est ce qui a motivé Maryse à devenir pilote elle-même. Elle a réussi à faire quelque chose de plus : Maryse est la première femme à devenir pilote avec l'équipe des Snowbirds!
Le saviez vous? Maryse Carmichael a plus de 2 400 heures de vol à son actif.
Après 6 années comme capitaine, Maryse jouit d'un salaire annuel de 72 000$. Pendant l'hiver, son horaire de travail est du lundi au vendredi, de neuf heure à cinq heure. L'horaire estival est beaucoup plus chargé, elle doit voyager à travers le Canada pour les spectacles aériens. Elle travaille les fins de semaine, mais se garde quelques jours de congés la semaine.
SYNOPSIS:
Depuis les années 30, les équipes militaires de vol en formation se sont distinguées dans l'histoire de l'aviation canadienne. Les Snowbirds qu'on connaît aujourd'hui ont débuté en 1971. Leur mission est toujours de démontrer au public les compétences, le professionnalisme et l'esprit d'équipe qui règne au sein des forces canadiennes.
Maryse a réussi à décrocher un poste bien en demande. Si cela vous intéresse aussi, il est bon de savoir qu'au Canada 40 % des pilotes de jets militaires doivent prendre leur retraite dans la prochaine décennie. Les forces canadiennes ont un peu plus de 500 avions réparties sur 13 bases militaires.
DONNÉES PERSONNELLES:
Parcours académique: Un diplôme en sciences et un entraînement avec les forces aériennes.
Activités: Voyager, aller au cinéma.
"Le conseil que je donnerais aux femmes est de ne pas avoir peur et de foncer. C'est un défi fabuleux et une carrière enlevante."
Maryse Carmichael s'est jointe aux Forces canadiennes en 1990 et avait ses ailes en 1994.
