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Brenda Cox est contremaîtresse à la gare de triage à Delta, en Colombie-Britannique. Brenda assure le chargement des wagons et l'assemblage des trains qui voyageront vers l'est. Elle décrit son travail comme un jeu d'échecs avec des grosses pièces.
Brenda a décroché cet emploi avec une importante ligne de chemin de fer il y a quelques années. Des centaines de candidats postulaient pour seulement douze postes. Pour donner une idée de la nature du travail, son entrevue d'embauchage a eue lieu à trois heures du matin.
Le Saviez vous? La modernisation du réseau ferroviaire contribue pour 10 milliards à l'économie canadienne.
Les chemins de fer sont en opérations 24 heures sur 24. Brenda peut être appellée au travail à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit et doit se rendre à la gare dans les deux heures qui suivent. Avec de l'ancienneté, elle pourra connaître à l'avance son horaire de travail.
SYNOPSIS:
La gare de triage où Brenda travaille fait partie d'un réseau de transport multimodal. C'est à dire, plusieurs modes de transport. Les conteneurs arrivent par bateaux et sont chargés sur des wagons. Les conteneurs sont éventuellement roulés sur des camions pour livraisons à leur destination finale. Certains conteneurs sont aussi transportés par avion.
DONNÉES PERSONNELLES:
Parcours académique: Formation par la compagnie ferroviaire, Carte A de conducteur.
Activités: L'écriture, se ballader en nature, monter à cheval.
"Mon travail est dangereux et passionnant à la fois. J'aime me tenir là debout, à l'extérieur d'une locomotive en mouvement."
Une contremaîtresse à la gare de triage gagne plus de 45 000$ annuellement.
