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À part certains détails bien gardés, tous les pneus utilisent à la base des éléments semblables : de l'acier, des câbles, du caoutchouc, beaucoup de travail et une bonne dose d'attention. Cette dernière tâche incombe à Nathalie Léger, spécialiste de la production chez Goodyear. Son travail est de veiller à ce que les milliers de pneus produits chaque jour, répondent aux exigences de sa compagnie. Les objectifs de production sont établis dès le début du quart de travail et elle doit veiller à ce qu'ils soient respectés jusqu'à la fin.
La compétition est très forte dans l'industrie parce qu'on cherche constamment à maximiser la qualité du produit. Maximiser un produit veut dire travailler en équipe et parfois avoir à débattre de ses idées. Et c'est un aspect de son travail que Nathalie trouve très motivant.
Le Saviez vous? La gomme à effacer est le premier produit qui a été fabriqué à partir de caoutchouc.
Bien que l'hévéa, ou arbre à caoutchouc, soit originaire de l'Amérique du Sud, il est maintenant principalement cultivé en Asie du Sud-Est. Pour lla récolte, on procède comme le sirop d'érable. Après avoir entaillé l'écorce de l'arbre, on récolte le latex... la sève blanche et épaisse qui servira à la fabrication du caoutchouc.
SYNOPSIS:
Nathalie doit connaître plusieurs étapes de la confection d'un pneu. Elle doit être en mesure d'identifier un problème, de savoir d'où provient ce problème et de le résoudre. De très bonnes aptitudes de communication sont nécessaires puisqu'il faut savoir partager ses informations avec les autres membres de l'équipe.
DONNÉES PERSONNELLES:
Parcours académique: Une formation à l'emploi dispensée par Goodyear, Un diplôme d'études collégiales en sciences pures 2 ans en comptabilité, Baccalauréat en agronomie.
Activités: Prendre soin de ses animaux, aller au cinéma ou restaurant et le traîneau à chien.
Une voiture est composée d'environ 60 kilogrammes de caoutchouc.
